LLT tänker på framtiden. Vi jobbar hela tiden med åtgärder som förbättrar Luleås och världens miljö. Här kan du läsa om några av våra investeringar för att göra bussen till ett ännu miljövänligare alternativ.

Miljöpolicy

Luleå Lokaltrafik skall bidra till en långsiktig hållbar utveckling av Luleås tätortsområde genom att erbjuda och utveckla ett persontransportalternativ med minsta möjliga miljöpåverkan.

Detta uppnår vi genom att:

• Aktivt arbeta med miljöfrågorna för att stärka företagets konkurrenskraft och för att långsiktigt överleva på marknaden.
• Följa gällande regler och avtal.
• Arbeta med förebyggande åtgärder för att minimera vår miljöpåverkan i form av utsläpp till luft, vatten och mark.
• Kontinuerligt utbilda personalen så att de aktivt kan ta del av företagets miljöarbete.
• Informera kommunens medborgare och våra ägare om våra åtaganden för en hållbar utveckling och om resultatet av vårt miljöarbete.
• Aktivt driva miljöledningssystem enligt ISO 14001.
• Ställa krav på våra underleverantörer att leverera miljövänlig teknik och miljövänliga produkter vid upphandlingar.
  
  

Raps i tankarna under sommaren

Att åka buss är redan idag ett klimatsmart sätt att resa. Men det går att göra bussresan ännu grönare. Under sommarperioden har vi testat att blanda ut dieseln i våra bussar med 15 procent rapsmetylester (RME) som är ett förnyelsebart bränsle baserat på rapsolja. RME minskar påverkan på växthuseffekten eftersom det inte ger några ytterligare utsläpp av koldioxid. Den koldioxid som släpps ut motsvarar den mängd som rapsen bundit under tiden den vuxit. På grund av det kalla klimatet i Luleå går det bara att köra med RME i tankarna från maj till september.

Etanoldrift

Förnyelsebara bränslen är inget nytt för oss på LLT. Redan 1999 köpte vi in några av Sveriges första etanoldrivna bussar och så sent som våren 2010 köpte vi de tre senaste. Totalt har vi idag 14 etanolbussar som rullar på Luleås gator. Etanolen framställs av biomassa och till skillnad från diesel ger den därför inte något nettotillskott av koldioxid vid förbränning samtidigt som utsläppen av både kväveoxider och partiklar blir lägre.

Vi kör ekonomiskt och miljövänligt

Tillsammans med våra förare utvecklar vi nu ett bränslebesparande körsätt. Vi har infört ett tekniskt system där varje förare får omedelbar feedback på körningen, allt för att minska miljöbelastningen och reducera drivmedelskostnaden.

Systemet mäter bränsleförbrukning, samt analyserar körningen. Genom att följa upp körbeteende - bromsning, tomgång och hastighet får föraren direkt en blick över hur han eller hon kör och kan anpassa körsättet för att hålla nere förbrukning, utsläpp och slitage.

Miljövänlig tvätt

Vi har investerat i en modern och miljövänlig busstvätt med ett inbyggt vattenreningssystem. Genom att rena och återvinna procent av vattnet sänker vi utsläppen av tungmetaller samtidigt som förbrukningen av färskvatten minskar.  

Klimatsmarta resenärer

Miljömedvetenheten är stor bland LLTs resenärer. Hela 97 procent vill främja satsning på kollektivtrafik. Av vagnparken drivs 14 bussar av etanol och 38% (2011) av den totala kilometerproduktionen med förnybart drivmedel. Resterande 62 procent drivs med diesel. Om fler ställer bilen och åker buss med LLT blir trafiken mer klimatsmart.

Den moderna bussen är idag ett miljövänligt alternativ jämfört med många andra transportslag. Här har vi samlat några enkla fakta som bland annat visar på miljöfördelarna med att välja bussen framför för bilen.

• Sverige är det busstätaste landet i världen och den svenska bussnäringen har fler än 23 000 anställda och 12 500 bussar.
• Det är tio gånger säkrare att färdas med buss än med bil.
• Det får plats mer än 40 bilister i en buss.

• En buss har idag i genomsnitt 12 passagerare. En personbil i genomsnitt 1,2.
• En buss drar omkring 3 liter diesel per mil, en stadsjeep 1,4 och en vanlig personbil cirka 0,8 liter per mil.
• De flesta bussar i våra storstäder drivs redan idag på alternativa drivmedel. 7 procent av de 12 500 bussar som går i yrkesverksam trafik i Sverige drivs med förnyelsebar energi.
• En dieselbuss idag släpper ut mindre koldioxid än en miljöbil räknat per personkilometer.
• Koldioxidutsläpp fördelat på olika transportslag:

Personbil 36%
Lätt lastbil 19%
Tung lastbil 16%
Övrigt 11%
Flyg 10%
Båt 5%
Tåg 4%
Buss 2%

Källa: Miljöfördel bussen, rapport, Erika Augustinsson, 2008